1। যখন ইস্পাত পাইপ তৈরি হয়, তখন বিভিন্ন পাইপ তৈরির প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত ইলাস্টিক - প্লাস্টিকের নমন (জোর করে গঠনের সমতুল্য) সরাসরি অবশিষ্ট চাপের একটি অংশ গঠন করে। উদাহরণস্বরূপ, বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ টিউব ইস্পাত পাইপের বাইরের পৃষ্ঠের উপর টেনসিল স্ট্রেস তৈরি করবে এবং অভ্যন্তরীণ সম্প্রসারণ টিউবটি ইস্পাত পাইপের বাইরের পৃষ্ঠের উপর সংবেদনশীল চাপ তৈরি করবে এবং এর আকার গঠনের পরামিতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ইস্পাত পাইপের অক্ষীয় কাটিয়া দ্বারা উত্পাদিত ইলাস্টিক পুনরুদ্ধার সরাসরি ইলাস্টিক বাঁকানো চাপের আকার প্রতিফলিত করে।
2। গঠনের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইলাস্টিক নমন ছাড়াও, সেখানে টর্কও রয়েছে এবং টর্ক দ্বারা উত্পাদিত শিয়ার স্ট্রেসগুলিও অবশিষ্ট চাপের বিতরণকে প্রভাবিত করবে। কাটার অক্ষীয় বিভ্রান্তি টর্কের অস্তিত্ব প্রমাণ করে
3। ইস্পাত পাইপের উত্পাদন প্রক্রিয়াতে, আনওয়াইন্ডিং, সমতলকরণ, নমন এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির দ্বারা উত্পাদিত প্লাস্টিকের বিকৃতিটি কঠোর পরিশ্রমের দিকে পরিচালিত করে, যা অবশিষ্টাংশের স্ট্রেস পিকের আকারকে প্রভাবিত করবে
4। যখন ইস্পাত পাইপটি কার্যকরী প্রস্থ তৈরি করে, তখন এটি অবশ্যই কাঁচামালের প্রান্তে শিয়ার করা উচিত। শিয়ারিং প্রক্রিয়াটি শিয়ার অবশিষ্ট চাপও গঠন করবে। এই শিয়ারিং প্রান্তটি ঠিক ওয়েল্ডে অবস্থিত, সুতরাং ld ালাই প্রক্রিয়াটি একটি নির্দিষ্ট অবশিষ্ট চাপের মধ্যে পরিচালিত হয়, যা ld ালাইয়ের অবশিষ্ট চাপের মানকেও প্রভাবিত করবে।
5। যখন ইস্পাত পাইপ গঠিত হয়, তখন ডেলিভারি প্রান্তটি সর্বদা স্টিল প্লেট ডেলিভারি ফোর্সের ক্রিয়াকলাপের অধীনে চাপের মধ্যে থাকে, যখন ওয়েল্ডটি একটি মুক্ত অবস্থায় থাকে, ফলে বাট প্রান্তে একটি এক্সট্রুশন চাপ তৈরি করে, যা অবশিষ্ট চাপের বিতরণকেও প্রভাবিত করে।
